예산정책처는 21일 이같은 내용의 '2025.

글로벌 석유 수요가 15년 뒤인2040년까지 감소하지 않을 것이라는 전망이 나왔다.

글로벌 에너지 거래회사인 비톨(Vitol)은 경제적 부담이 큰 기후변화 정책을 각국이 실시하지 않을 것이라는 점과 석유수요를 줄일 혁신적인 기술이 등장하지 않을 것이라는 전제를.

양창호 한국해운협회 부회장은 "친환경 선박에 대한 대체건조로 선박금융 수요가 2030년 약 60조,2040년약 100조 규모로 늘어날 것으로 예상된다"며 "이를 대비하기 위해 해양진흥공사 자본금을 기존 5조원에서 10조원으로 확대할 수.

기본계획' 개정안을 각의(국무회의)에서 결정했다.

18일 현지 공영 NHK와 마이니치신문에 따르면 일본 정부는 이날 각의에서2040년을 목표로 한 중장기 에너지 정책의 방향을 담은 에너지 기본계획 개정안을 확정했다.

개정안에는 2011년 도쿄전력 후쿠시마 제1원전.

충북 충주시는2040년까지 인구를 27만명까지 늘리는 방안이 담긴2040년도시기본계획안을 9일 발표했다.

최근에 설계한 도시계획의 기준년도(2020년) 인구수는 21만명 수준이었고 2024년 말 인구는 20만7200여 명이다.

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도시기본계획은 국토의 계획 및 이용에 관한.

등을 상대로 낸 차별 구제 소송에서 원고 일부 승소로 판결했습니다.

재판부는 "금호익스프레스는 신규 도입하는 버스에 내년부터2040년까지 15년에 걸쳐 단계적으로 휠체어 리프트를 설치하라"고 선고했습니다.

다만, 배씨 등이 정부와 광주시에 요구한 휠체어.

경기도는 수원시가 신청한 ‘2040년수원 도시기본계획(안)’을 5일 최종 승인했다.

도시기본계획은 수원시의 미래와 발전방향을 제시하는 최상위 장기발전 종합계획으로 지속.

등을 상대로 낸 차별 구제 소송에서 원고 일부 승소 판결을 했다.

재판부는 "금호익스프레스는 신규 도입하는 버스에 내년부터2040년까지 15년에 걸쳐 단계적으로 휠체어 리프트를 설치하라"고 선고했다.

다만, 재판부는 정부와 광주시에 대한 청구와 금호.

2040년계획인구 89만명을 목표로 1도심 3부도심 3지역 중심의 부천시 도시기본계획이 경기도의 승인을 받았다.

경기도는 부천시가 신청한 '2040년부천 도시기본계획(안)'을 최종 승인했다고 4일 밝혔다.

이 계획은 부천시의 미래와 장기발전 방향을 제시하는.

경기 수원시가2040년인구 128만명의 도시로 성장한다.

경기도는 ‘2040년수원 도시기본계획(안)’을 5일 최종 승인했다.

2040년수원 도시기본계획은 수원시의 미래와 발전 방향을 제시하는 최상위 장기발전 종합계획이다.

수원시는 이 계획에서2040년목표 계획.